It wurdt begrepen dat federale tafersjochhâlders de kontrôle fan oseaanferfierders fersterkje, en fereaskje dat se mear wiidweidige prizen- en kapasiteitsgegevens yntsjinje om anty-konkurrearjende tariven en tsjinsten te foarkommen.
De trije globale ferfierder alliânsjes dy't dominearjesee fracht tsjinst(2M, Ocean en THE) en 10 dielnimmende lidbedriuwen moatte no begjinne mei it leverjen fan "konsistente gegevens foar it beoardieljen fan gedrach en merken fan seefarders," kundige de Federal Maritime Commission tongersdei oan.
De nije ynformaasje sil FMC's Bureau of Trade Analysis (BTA) ynsjoch jaan yn prizen foar yndividuele hannelswegen per kontener en tsjinsttype.
"Dizze feroarings binne it resultaat fan in jierlange resinsje troch de BTA om de gegevens goed te analysearjen dy't nedich binne foar operatorgedrach en merktrends," sei de FMC.
Under de nije easken sille dielnimmende alliânsje-operators ferplicht wurde om priisynformaasje yn te tsjinjen oer de fracht dy't se ferfiere op grutte hannelsrûtes, en beide dragers en alliânsjes sille ferplicht wurde om aggregearre ynformaasje yn te tsjinjen yn ferbân mei kapasiteitsbehear.
De BTA is ferantwurdlik foar trochgeande monitoaring fan ferfierders en har alliânsjes foar it neilibjen fan skipfeartregels en oft se in anty-kompetitive ynfloed hawwe op 'e merk.
De FMC merkte op dat de koälysje al ûnderwurpen is oan "de meast foarkommende en strangste tafersjocheasken fan elke soart oerienkomst" yntsjinne troch it buro, ynklusyf detaillearre operasjonele gegevens, minuten fan gearkomsten fan koalysjeleden en soargen troch FMC-meiwurkers tidens gearkomsten mei koälysjeleden.
"De Kommisje sil trochgean mei it evaluearjen fan har rapportearingseasken en oanpasse de ynformaasje dy't se freget fan oseaanferfierders en alliânsjes as omstannichheden en saaklike praktiken feroarje.Oanfoljende feroarings oan easken sille wurde útjûn as nedich, "sei it buro.
"De grutste útdaging is net om oseaanferfierders en seefrachttsjinsten te krijen om mear fracht te ferpleatsen en te behanneljen, mar hoe't serieuze beheiningen oan te pakken en oan te pakken op leveringsketenkapasiteit fan Amerikaanske ynlânske netwurken en ynfrastruktuer.Intermodale apparatuer, pakhúsromte, intermodale Beskikberens fan treintsjinsten, frachtweinen en genôch arbeiders yn elke sektor bliuwe útdagings om mear fracht út ús havens te ferpleatsen en har bestimmingen te berikken mei gruttere wissichheid en betrouberens.
Post tiid: maaie-07-2022
