As de hannel tusken Sina en Fietnam hat wurden faker, de fraach neiskipfeart fan Sina nei Fietnamis ek sterker wurden.Yn ynternasjonale skipfeart, de measte minsken soarch oer de priis fan de skipfeart, dus it is nedich om te finen in relatyf betrouberSineeske frachtferfierderom foar te kommen dat se willekeurich oanklage wurde.

Neist de fracht binne der ek ferskate ferskate fergoedings yn 'eferstjoerpriis fan Sina nei Fietnam.Guon fan dizze ferskate fergoedings wurde sammele troch de reder, en guon wurde sammele troch de haven fan fertrek / bestimmingshaven.In protte fergoedingen hawwe gjin dúdlike noarmen en binne heul fleksibel.De ferstjoerpriis is net sa leech mooglik.It is needsaaklik om de gearstalling fan 'e ferstjoerkosten foarôf te bepalen, en learje om ûnderskied te meitsjen tusken "gewoane" oplaadartikelen en willekeurige opladen om ferliezen te foarkommen.

Common Freight Forwarding Diverse Charges

ORC: Origin Receiving Charge;

DDC: Destination Delivery Charge;

THC: Terminal Handling Charge;

BAF / FAF: Bunker oanpast faktor / brânstof oanpast faktor;

CAF: faluta oanpassing Factor;

DOC: dokumint;

PSS: Peak Season Surcharge;

AMS: Amearika Manifest System.

De priis fan CIC

Kontener ûnbalâns lading, de wichtichste redenen foar de foarming fan dizze CIC-fergoeding binne as folget:

1. Seasonal feroarings yn frachtferfier op ferskate linerrûtes yn 'e wrâld liede ta unbalansearre frachtstream;

2. It hannelvolumint fan lannen of regio's oan beide einen fan 'e rûte is net lykwichtich;

3. It ferskil yn it type en de aard fan ymport en eksport guod en it ferskil yn fracht en laden en lossen noarmen hawwe ek feroarsake de ûnbalâns fan ymport en eksport containers.

De priis fan CFS

CONTAINER FREIGHT STATION is in plak foar it behanneljen fan LCL guod.It behannelet de oerdracht fan LCL-guod.Nei stowage en stowage, de doazen wurde stjoerd nei CY (Container Yard), en de ymportearre doazen levere troch CY wurde akseptearre foar unpacking.Tally, bewarje, en úteinlik tawize oan elke ûntfanger.Tagelyk kin it ek tsjinsten útfiere lykas leaddichting en it útjaan fan stasjonskwittens neffens it tafertrouwen fan 'e ferfierder.

De kosten fan CFS wurde meastentiids berekkene neffens it bedrach fan ien partij, om't CFS de kosten is fan LCL, dus it komt foar sawol yn 'e ferstjoerhaven as yn' e haven fan bestimming.Under FOB-betingsten wurdt CFS apart oanjûn en yn rekken brocht by de eksporteur as fabryk.(Om't FOB fracht sammelje is, dus de kosten fan 'e ferstjoerhaven binne net opnommen yn' e fracht);ûnder de betingst fan CIF binne de CFS-kosten fan 'e ferstjoerhaven opnommen yn' e ferstjoerpriis oanhelle troch de frachtferfierder, dus d'r is gjin fergoeding yn 'e ferstjoerhaven.Dan allinne charge CFS.Mar de ymporteur moat noch de CFS-fergoeding oan har kant betelje yn 'e haven fan bestimming.

De priis fan EBS

Emerent Bunker Surchanges, dizze fergoeding is oer it algemien te tankjen oan 'e tanimmende ynternasjonale priis foar rûge oalje, dy't de betelberens fan reders grutter is, sadat de reders de kosten ferheegje om kostenferlies te ferminderjen as de merk relatyf swak is en de seefracht net kin ferheegje.

Lokale lading

De letterlike oersetting fan lokale lading is "lokale fergoeding".Yn 't algemien ferwiist it nei oare útjeften dy't makke binne yn it "tsjinoerstelde lân", útsein foar ynternasjonale loft (see) fracht.Dizze omfetsje: fergoedingen foar dûaneferklearring, ynspeksje- en quarantainekosten, dokumintfergoedingen, fergoedingen foar befeiligingsynspeksje, opslachkosten, opslachkosten, fergoedingen foar levering (levering) fan doar oant doar en oare fergoedingen.De dûaneplichten fan it "tsjinoerstelde lân" binne lykwols oer it algemien net opnommen.Normaal sil lokale lading allinich generearre wurde foar guod dy't doar-tot-doar-ferfier befetsje, lykas doar-tot-doar, port-to-doar, en doar-to-haven guod.

As jo ​​fan plan binneeksportearje guod út Sina nei Fietnam troch seefracht, dan is in profesjoneel ynternasjonaal frachtferkearbedriuw wat jo nedich binne.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., mei 21 jierren fan yndustryûnderfining, is erkend troch de merk foar har hege garânsje, kosten-effektyf cross-border logistyk en ferfier oplossingen.It kin jo foarsjenskipfearttsjinsten fan Sina nei it bûtenlân, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!